Думаете плавучий храм - это лишь художественный образ? Такой храм действительно существовал!

В конце XIX века царь и Священный Синод решили привнести технические новшества в работу священнослужителей - так появились первые мобильные храмы в России.
Плавучая церковь во имя Святителя Николая Чудотворца — единственный в Российской Империи корабль, на котором располагалась православная церковь. Он был сдан в эксплуатацию в 1910 году, получив новый облик и новое имя - "Святитель Николая Чудотворца" вместо "Пират".
Плавучий храм Николая Чудотворца был построена на деньги астраханского купечества, и в основном занималось миссионерской деятельностью, курсируя в низовьях Волги в 1910-1916 годах, и окормляя калмыков и казахов.
В начале XX века в устье Волги и на Каспии было очень много рыбачьих поселений и рыбных промыслов, церкви же были далеко не везде...

В 1907 году Кирилло-Мефодиевская община купила с аукциона буксирный пароход «Пират» и переоборудовала его в плавучую церковь. Построенный в 1860 году в Криушинском затоне Симбирской губернии, пароход имел мощность машины в 240 л.с., длину корпуса 42,67 метра, ширину корпуса 7 метров, высоту корпуса 2,1 метра. После перестройки он получил новое название – «Святитель Николай Чудотворец».
Над штурвальной рубкой установили звонницу, матросский кубрик превратился в алтарь. Ближе к носовой части установили пять церковных куполов-луковок, а задние каюты стали кельями иеромонахов. Вся команда парохода, за исключением капитана и механика, состояла из священнослужителей.
Разнося по округе благостный колокольный звон, «Святитель Николай Чудотворец » подходил к рыбацким шаландам и баржам, высаживал у рыбацких селений монахов, которые организовывали молебны. Так пароход-церковь и обслуживал рыбные промыслы в устье Волги и на Каспийском море до 1916 года.

Историческая справка исследователей Волжского судоходства и др. источников:
В 1907 году преосвященный Георгий, епископ Астраханский и Енотаевский, на собрании членов Кирилло-Мефодиевского братства и миссионерского комитета поставил вопрос о приобретении парохода для устройства плавучей церкви , при которой иметь аптеку, фельдшера и лазарет-каюту для лечения 2-3 больных. Предложение епископа было одобрено, и многие щедро откликнулись на это святое дело пожертвованиями. В течение года собралась крупная сумма: от епископа Георгия — 200 руб., от Архиерейского дома – 1000 руб., от Астраханского рыбного управления – 6000 руб., от монастырей Чуркинской пустыни – 3118 руб., Иоанно-Предтеченского – 1000 руб., Покровско-Болдинского – 1039 руб. и так далее, а всего сумма пожертвований составила 20476 руб.

Для устройства плавучей церкви был приобретен колесный полуморского типа пароход. Церковь решено было соорудить в носовой части по проекту архитектора Корягина, одобренному епископом Георгием. В 1910 году завершено сооружение пятиглавой церкви с хорами, колоколами, всей необходимой утварью и вместительностью до 500 молящихся. Для иконостаса иконы изготовлялись в Московской художественной мастерской на золотом чеканном фоне. Плавучая церковь предназначалась для обслуживания 12-футового рейда в Каспийском море, а также стоянок рыбаков на островах в дельте Волги. 12-футовый рейд представлял собой безбрежное пространство моря с массой дебаркадеров, пароходов, судов, обитатели которого не имели возможности из-за дальности расстояния посещать храмы.

В апреле 1910 года преосвященным епископом Георгием было совершено малое освящение плавучей церкви во имя св. Николая Чудотворца и совершена первая литургия.
На страстной седмице плавучая церковь отправилась в рейд для совершения богослужений и треб. На плавучей церкви отправились бывший епархиальный миссионер-проповедник П. Горохов, иеромонах, иеродиакон и три послушника-певца. Событие это считалось таким значительным, что даже император Николай II прислал в день освящения церкви телеграмму: "Искренне радуюсь доброму делу удовлетворения духовных нужд ловецкого населения и благодарю всех за выраженные чувства".

Церковь-пароход "Святитель Николай Чудотворец" делала путь за сезон более четырех тысяч верст. По описаниям того времени видно, как верующий народ с ликованием и радостью встречал эту единственную в России плавучую церковь. Но недолгим оказалось ее существование. Грозные штормы Каспия, мели в низовьях Волги и материальные затраты на содержание парохода-церкви явились причиной ее упразднения.

В 1915—1916 гг. при епископе Астраханском Филарете плавучая церковь была продана рыбопромышленнику под самоходную баржу. С парохода сняли церковные надстройки и использовали судно для перевозки грузов где-то до семидесятых годов прошлого века. Позднее его приспособили под рабочее общежитие при рыбозаводе поселка Оля, или Оранжерейное, что в Астраханской области.

Источники:
http://amp.gs/K1xK
http://amp.gs/K1x3
http://amp.gs/K1xw
http://amp.gs/K1xF

На фотографии современная модель плавающего храма, выполненная по сохранившимся чертежам.